崔殿国，1954年出生，现任中国北车集团公司总经理、党委副书记，中国北车股份有限公司董事长、党委书记。
　　崔殿国自2000年任中国北车集团公司总经理以来，面对复杂多变的经济形势和一系列风险挑战，坚持“立足铁路，面向全国，走向世界”的经营方针，紧紧抓住铁路和城市轨道交通快速发展的历史机遇，以创新理念总揽全局，以创建世界一流企业为目标，组织构建了独具特色的创新发展体系，主持搭建了一系列具有国际先进水平的轨道交通装备产品技术创新平台，带领企业走出了一条不同寻常的创新发展道路，为我国轨道交通装备工业实现由“中国制造”向“中国创造”的历史性转变作出了重要贡献。由他亲自主持和参与完成的多项国家和省部级重大科研项目，多次获得国家和省部级科技成果奖。
　　为明确创新发展方向，崔殿国从国民经济发展、中国轨道交通发展和企业自身发展的不同角度，深入研究，理性思考，确定了企业发展与国家发展相统一、自主创新与行业创新相统一、自主研发与引进消化吸收再创新相统一的“三个统一”技术创新工作方针，形成了中国北车技术创新的思想理念体系。目前，中国北车建成了具有国际先进水平的高速动车组，大功率交流传动电力机车、内燃机车、货车、城轨地铁等产品平台，有力推动了我国轨道交通装备的现代化进程。他主持完成了铁路第六次大提速货运主型机车SSJ3型电力机车研制，填补了国内大功率交流传动货运电力机车空白；参建的京津城际铁路荣获2012年度“国家科技进步一等奖”。目前，由中国北车生产的高速动车组已成为我国高铁运输的主力装备和我国向世界展示发展成就的“重要名片”。
　　为尽快实现中国轨道交通装备制造业对世界先进水平的赶超，崔殿国要求中国北车以技术引进为契机，通过消化吸收再创新，逐步实现“五个转变”，即从单一产品研发向强化技术平台构建转变；从机客货专业技术独立开发，向强化共性技术的综合研发转变；从单纯的产品供应向为用户提供全面解决方案转变；从分散的子企业品牌向统一的中国北车品牌转变；从技术引进向技术输出转变。由此，确立了不同产品的不同创新策略，构建了国际先进水平的整机、系统和部件三级产品技术平台。同时，崔殿国还基于“建设和完善开放、协同、高效的技术创新体系，支撑公司可持续发展”的思想，确定了“一套体系、两个层次、三足鼎立”的实施框架和专业化分工布局，形成了完备的技术创新体系。目前，中国北车拥有4个国家级研发机构、8个国家级企业技术中心、7个专项技术研发中心、2个海外研发机构、2个研究院分院，覆盖芯片、部件、系统、整机整车的产品技术创新体系初步形成，为企业发展提供了强大的技术支撑。
　　在深入分析国际国内竞争环境和把握行业发展趋势的基础上，崔殿国提出了中国北车的发展战略目标：面向轨道交通市场、相关多元市场和国际市场，实施创新、整合、并购、国际化四大战略，打造轨道交通、通用机电、战略新兴和现代服务业四大产业，努力实现“三步走”发展战略目标，即：第一步，到2011年，实现销售收入700亿元，实现三年再造一个北车。第二步，到2015年，销售收入达到1400亿元。第三步，2020年前进入世界500强，各项指标达到轨道交通装备行业世界领先水平。通过深化改革，强化战略导向和集团管控，积极开拓海外市场，经济效益逐年攀升。目前，中国北车在全球轨道交通装备领域的营业收入位居世界第一，顺利实现了第一步战略目标。
　　实践中，崔殿国积极学习借鉴国内外优秀企业的先进管理经验，注重提升管理效益和效率，形成了科学合理、规范严谨、运转高效的内部管理机制。他视质量为企业的尊严，强调质量问题就是安全问题，通过建立健全质量管理体系，严把生产质量关；他理顺管理职能，优化组织架构，使集团管控能力不断增强，构建了科学化、制度化和信息化的管理基础，形成了推动企业又好又快发展的管理支撑。2011年，中国北车获得第十七届国家级企业管理创新成果一等奖。他主编和撰写的《SSJ3型电力机车》、《机车车辆可靠性设计及应用》、《中国铁路货车发展的回顾与展望》等著述、专文，为推动我国铁路建设现代化和铁路运营管理科学化作出了理论与实践的探索与贡献。