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中国船舶江南造船科技发展部部长兼江南研究院常务副院长朱明华做成果创造企业典型经验交流
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朱明华： 尊敬的邵宁主任，朱会长，各位领导：大家上午好！我来自于船舶工业，造船有一个说 法叫后墙不倒，邵宁主任后面的报告非常精彩，我想压缩一下我的时间。 今天来到焦作，第一次来，很激动也很亲切，为什么？去年12月28号我们有一条舰还没 有命名，但是应该是叫做焦点，焦作政府到厂里面参加下水仪式，明年要建以焦作这个城市 命名驱逐舰也将交付列桩，所以说非常亲切。 来到焦作这个地方也是第一次在企业主战场上谈交流经验成果，我汇报的题目主要是围 绕这次获奖的成果做一些展开。 江南是民族工业的发祥地，中国产业工人的摇篮，立足于全球最大的造船集团，中国船 舶工业集团，两船重组，起源1865年江南器械制造总局百年老店的制造企业真不多，也感谢 中企联让百年老店一起同台交流。 一艘船就是一座移动的城市，我们推进转型发展也好，我们首先考虑战略方向，行业在 往什么地方发展呢？现在看到视频是围绕着海洋强国建设即雪龙二号，中国人自主研发设计 建造向两极拓展，正是这一类产品给我们带来很多新的挑战。分析出来直面行业的挑战，小 平同志77年把船舶工业推船下海，40年的游泳，让我们游成了世界造船大国，但是我们现在 再一看，光大不行，还得强，强是什么呢？响应国家的战略，要向两极拓展，特别是围绕海 军战略走向深海。2010年公司主要产品还是民品，主要是散货船，到2019年都是高附加值、 高技术的走向深远海的高端装备，以东方红3号为代表的，雪龙2号科考系列，超大型集装箱 船，长度大概是400米，夹板面相当于4个标准足球场，高度大概有12层楼那么高。一列火车 最大的可以装大概100个集装箱，但是我们这一艘船可以大概有230辆火车容量的集装箱，装 23000个集装箱。对行业冲击是巨大的，没有技术创新很难承载高端产品的研发，船舶产品 的转型加速制造形态的变革，逼着我们必须也要往高端走。 习总书记也指出了，推动制造业高质量发展，我们主要是围绕着三化，在三个变革方面 发力。特别是质量变革、效率变革和动力变革。 总结出来5个1：1.理念。如果理念没有变，制造业的转型可能还不是本质的变化。单一 数字模型、数字造船，把船的全生命周期贯穿起来。我非常赞同晓东司长提到的，往价值链 高端走，如何更好服务于用户，这里面很多文章。特别是船是高度的定制，从需求开始，用 户就一直在参与，到设计、建造、交付，一条船40、50年的生命周期，相比较其他的装备制 造业这个周期是非常长的。 2.循序渐进的工程实践。光有想法还不行，还得实践，一型一型的船，我们是一步一个 台阶推进转型的发展，工程实践也是数字化的磨刀石，有了工程实践，我们就有了感觉，船 队有了成长的机会。 基于转型，把一艘移动的城市如何首先在源头对其进行数字化。世江董事长介绍数字化 的表达也是数字化的定义是至关重要的，必须在源头通过数字化的手段定义。小到一颗螺丝 螺母，达到一台设备，船上面所有的要素都要完整定义和表达，特别是船还是移动的城市， 必须要考虑人。在船上面，人的要素也是极其关键的。人的一切行为以及运维的场景，都要 在船上表达出来。军舰叫交付装备就是交付战斗力，特别要考虑场景的变化。 产品往高端走，如何把船舶品牌在国际市场上更有盛誉呢？充分考虑用户的参与。采用 数字化转型的方法，把用户请进来，虽然说造了155年的船，但是在用户面前我们仍然是敬 畏之心。比如说军舰，不是江南厂打仗，比如说集装箱船，不是江南造船厂去做，在这种船 里面开展人音工程一系列的模拟和仿真，因为用户知道怎么样用，用户给你提出建议的时 候，就是企业获得知识的过程。以往是靠开会，现在要靠数字。在此基础上开展多场的分 析，比如说像会议室空调系统设置是否合理，300人温度是什么样的工况，噪音、气流、光 纤要通过数字化做出来。只有这一步做到了以后，才能拍着胸脯说，后墙不倒，按期交付， 这是制造业重要的想法。 3.一套可推广的数字化转型方法论。我们喊转型，转型这两个字非常关键，和信息化不 一样，转型转什么呢？第一要转理念。因为战场发生变化了，必须要转变企业的打法。理念 方法至关重要，因为我们的习惯以前的做法，现在不能再这么打了，再就是企业的业务流 程。如果没有流程变革，转型说得不好听叫“耍流氓”。因为企业流程不变，你说的转型是 工具的替代，这也认证了推进转型都是把手工程，不是把手做每一件事情，而是把手在定方 向做决策。工程实践，技术体系等等是我们三轴四面体系推进。 4.一批具有自主知识产权科技成果。这些科技成果代表制造业有了思想和实践、理解， 每年的知识产权快接近50项速度在增长，无论是发明专利还是软件著作权、行标、企标。正 是这些成果弥补了我们在很多技术体系上面的空白，也是立足于世界制造强国的关键。 5.一支富有创新力的技术团队。制造业很缺人才，我们对人才的理解仍然是狭隘的，我 在上海，上海这种地方人才汇集，我们对人才的理解，人才不见得拥有才叫你的人才，我们 过去的企业，企业+员工的方式，未来人才是平台+个人，比如我们的团队，我们每年会到全 球各个地方开展深入技术交流，为什么？要接触思想的变化。我们到法国、美国、韩国、意 大利，思想的碰撞对于团队成长以及工程落地至关重要。与此同时，我们还通过互联网+思 维把各种需要的人才连接在了一起，一支富有创新力的技术团队非常重要。我被李董事长所 感染了，很敬佩，30岁的心脏果然不一样，让我们军工人都感到敬仰。 主要体会： 第一，思想层面，沿着旧地图，真找不到新大陆。制造业往高端走，我们从有没有到好 不好。这是本质的变化。首先闯思想关，不能按照以前的打法。 第二，实践层面。这条船做完了以后，极大的增强了我们的信心，我们的交船缩短了两 个多月，变更也降低了60%。回过头来总结，转型转什么？业务流程要变，技术方法要变， 组织模式也要变，这才是符合现代化企业管理的精髓。 第三，团队方面。归根结底是人，做难事必有所得，在座很多企业家们，要勇于挑战急 难难关，无论是市场、产品、技术，像华为一样的，伟大的背后都是苦难，我们经常出去 学，不是学别人的成功，我们还要学别人的失败，为什么会有失败呢？这是制造业往高质量 发展走吸收更多的经验和教训。 以上是简要的汇报内容，以我们集团三句话概括一下，作为百年老店，作为最大的造船 企业服务国家战略，支撑国防建设，引领行业发展，是我们的使命，我们也将更加在中企联 指导下，为各位企业的发展，为中华民族保驾护航。 |
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