文丨张冰馨
随着全球能源转型和智能科技的飞速发展，新能源汽车已成为汽车产业不可逆转的趋势。吉利汽车作为国内汽车行业的领军企业之一，不仅在传统汽车制造领域取得了显著成就，更在新能源汽车领域展现出强大的研发实力和市场竞争力。《企业家》杂志采访了吉利汽车集团CEO淦家阅，带您揭开吉利汽车如何以创新驱动发展，迎接新能源时代的到来。
淦家阅
吉利汽车集团CEO
《企业家》：电池技术、电驱动系统、智能网联等关键技术成为各大车企竞争的核心，吉利汽车作为行业领军企业，在新能源汽车关键技术上的研发投入与合作策略方面有哪些举措？
淦家阅：
吉利汽车对于新能源汽车关键技术的研发投入始终不遗余力。我们构建了全球化研发体系，拥有位于中国上海、宁波以及瑞典哥德堡、意大利米兰等地的4大造型设计中心和5大工程研发中心，汇聚了超过3万名设计与研发精英。过去十年，吉利累计研发投入已超过2000亿元，这些投资集中于电动化与智能化两大转型方向，涵盖新能源科技、汽车软件、操作系统、智能网联、低轨卫星部署以及智能芯片等未来出行的关键技术领域，为吉利的技术领先奠定了坚实基础。
合作层面，吉利采取开放态度，积极寻求跨界合作，强化技术优势并促进产业升级。一个典型的例子发生在2023年，吉利控股集团携手阿里巴巴集团，达成了一项重大的战略合作协议。这次合作充分利用了吉利在智能电动出行领域的深厚积累，结合阿里巴巴在数字化技术方面的卓越能力，双方在云计算、工业互联网、汽车智能化、智能出行解决方案、数智化营销以及可持续发展等多个维度深入协作。我们共同的目标是推出面向智能汽车行业的全链条数字化解决方案，推动行业的数字化转型升级，从而大幅提升吉利在新能源汽车领域的技术竞争力和市场影响力。
通过这些举措，吉利不仅巩固了自身在新能源汽车关键技术上的领先地位，还通过与全球伙伴的紧密合作，不断拓宽技术边界，加速创新成果的转化应用，为用户提供更加智能、环保、高效的出行体验。
《企业家》：吉利汽车在研发新能源技术方面的主要焦点是什么？
淦家阅：
吉利汽车始终将绿色低碳出行作为核心目标，依托智能架构这一基石，加速推进电气化与智能化技术的深度融合与创新。我们的技术研发策略强调多元化，旨在打破能源形式的界限，满足多样化市场需求。
北京车展期间，吉利GEA全球新能源智能架构的首发是我们在新能源技术领域的重要里程碑。作为全球新能源兼容性最广的智能架构，GEA不仅支撑了纯电动汽车（EV）的开发，还涵盖了混动（HEV/PHEV）、增程式电动（REEV）以及绿色甲醇等全谱系能源解决方案，展示了吉利汽车在新能源领域的全面布局和技术自信。
吉利的技术探索以电驱动为核心，旨在通过智能化体系的构建，实现汽车性能与能效的双重飞跃。例如，我们推出的新一代雷神电混系统，其续航能力超过2000公里，彰显了我们在长续航新能源技术上的突破。此外，我们还成功研发出“银河11合1智能电驱”，是行业效率最高、重量最轻、体积最小的智能电驱，树立了新的技术标杆。与此同时，碳化硅混合驱动集成技术的应用，进一步提升了电驱系统的综合效能。
在此技术积累之上，吉利还致力于构建完整的智能生态体系，涵盖自研芯片、低轨卫星、AI大模型以及星睿智算中心等，这些构成了吉利全栈自研的智能体系力，为我们新能源汽车的智能化转型提供了强大的技术支持。通过这些努力，吉利汽车正朝着成为新能源汽车技术引领者的目标稳步前行。
《企业家》：您如何看待当前新能源汽车市场的竞争格局？吉利汽车在新能源汽车领域的长远战略是什么？
淦家阅：
当前新能源汽车市场的竞争格局日益激烈且充满活力。中国作为新能源汽车产业的领跑者，已经在这一领域占据了显著优势。数据显示，2023年，中国自主品牌在国内乘用车市场的份额攀升至56%，较前一年增长6.1%，创历史新高。这不仅体现了国内品牌对市场需求的精准把握，也是技术创新和政策推动双重作用的结果。尤其值得一提的是，我国汽车产销量已连续15年稳居全球首位，而新能源汽车更是连续9年保持全球领先位置，同时，汽车出口实现了前所未有的突破，跃居全球第一。这样的成绩，无疑为包括吉利在内的中国汽车企业在全球舞台上竞争提供了坚实的基础和无限的可能。
△吉利汽车携自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘、碳化硅混合驱动集成、天地一体化卫星科技等数十项造车科技登陆2024北京国际汽车展览会，集中展示了吉利银河在智能电动时代的智能架构与安全、高性能“三电”、智能生态等全新技术成果。
在这样的背景下，吉利汽车的战略定位清晰而富有远见。我们积极响应国家的绿色发展战略，依托“智能吉利2025”这一宏伟蓝图，全面加速向新能源方向转型。布局策略多元化，涵盖了混动、纯电、甲醇等多种新能源技术路径，旨在满足不同市场和用户的需求。此外，吉利在核心技术上持续深耕，比如电池、电机、电控（“三电”）技术的自主研发，补能体系的广泛布局，以及自研芯片、智能操作系统的大规模应用，甚至卫星互联网技术和人工智能大模型的落地，都是我们战略推进的重要组成部分。
吉利致力于通过“智能精品车”战略，打造高附加值的新能源汽车产品，旨在为用户提供超越期待的智能出行解决方案。我们坚信，未来的汽车不仅是交通工具，更是智能生活空间，因此，吉利将持续创新，以用户为中心，融合最前沿的科技，确保每一款车型都能在智能化、网联化、清洁化方面达到行业领先水平，引领新能源汽车行业的高质量发展。
吉利汽车在新能源汽车领域的长远战略是全方位的，不仅注重技术的深度积累，也重视用户体验的不断提升，我们将进一步完善补能体系，提升充电便利性，力求在全球新能源汽车市场的激烈竞争中保持领先地位，推动汽车产业的绿色转型与智能化升级。
《企业家》：随着新能源汽车市场的不断发展，业界普遍认为新能源汽车的竞争已经进入“下半场”。对此，吉利如何看待？
淦家阅：
我们认为，新能源汽车下半场的竞赛焦点在于“智能化”的体系力与创新能力，这是决定未来市场地位的核心竞争力。随着行业逐渐从电动化转向智能化的深化发展阶段，吉利已前瞻性地布局智能生态，依托强大的智能生态体系和星睿智算中心的先发优势，构建了业界领先的智能技术生态版图。
特别是，吉利星睿智算中心的总算力已迭代升级至102亿亿次/秒，这一计算能力在中国车企中首屈一指，为吉利的智能化战略提供了坚实的基础设施支持。星睿AI大模型作为这一智算中心的产物，其影响力广泛渗透至吉利汽车研发与生产的各个环节，从提升用户的感官体验如AI全景声环绕音响、AI智能座椅到塑造车辆的智能特性如AI数字精灵、AI数字底盘，乃至支撑底层技术平台如GEA架构，AI技术的应用无处不在。它不仅在汽车的设计、虚拟仿真、调校训练等方面发挥关键作用，还深度融入吉利最新的3.0电子电气架构、自研车规级芯片和操作系统之中，为智能座舱、智能驾驶和车辆安全等核心领域带来前所未有的智能化提升。
尤为重要的是，随着GEA全球智能新能源架构的发布，吉利成为业内首个具备“用AI架构造AI汽车”全链条能力的汽车制造商。这意味着吉利在新能源汽车的下半场竞争中，不仅拥有能源形式的全面布局，更在智能化层面筑起了高壁垒，为用户带来更加个性化、智能化、安全可靠的出行解决方案，引领中国乃至全球新能源汽车行业迈向智能化发展的新阶段。
△作为行业首个具备“用AI架构造AI汽车”全链条能力的汽车制造商，吉利汽车正以“引领者”的姿态全面领跑新能源下半场。图为吉利研发的银河11合1智能电驱。
《企业家》：吉利如何看待与其他汽车制造商，包括国内外传统汽车厂商和新兴电动汽车公司的合作与竞争关系？
淦家阅：
吉利汽车秉持开放与包容的态度，深刻认识到在当今汽车行业快速变革的背景下，合作与竞争是并行不悖、相辅相成的两个方面。我们相信，健康且富有活力的竞争环境能够激发整个中国汽车行业的创新潜能，推动产业生态向着更加开放、多元的方向发展。正如自然界中“百花齐放春满园”，汽车行业的繁荣也需要各家企业的共同努力与差异化发展，形成“群星璀璨”的壮丽景象。
无论是在合作的框架内还是在竞争的舞台上，核心都应聚焦于技术创新与产品创新。我们鼓励通过合作共享资源、优势互补，比如我们与蔚来汽车在换电领域的合作，就是携手共进、互利共赢的例证。同时，我们也勇于面对竞争，视其为驱动自身不断进步的动力源泉。我们深知，唯有坚持原创科技，不断突破技术壁垒，才能真正提升中国车企的国际竞争力，赢得全球市场的尊重，并为用户和社会创造更大价值。
吉利在合作与竞争中寻求平衡，旨在通过不断的自我革新与合作拓展，引领中国汽车工业向更高水平迈进，实现从“中国制造”到“中国创造”的跨越，共同书写全球汽车产业的新篇章。
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